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ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社
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構造

レーシングカートの構造などをご覧いただけます。

カートの構造

レーシングカーの原型ともいえるレーシングカートの構造は、パイプのフレームにむきだしのエンジン、バケットシート、燃料タンク、スリックタイヤ等で作り上げられており、シンプルな構造の中にも自動車工学の粋を集めた高い性能と品質を秘めています。



ステアリング

ダイレクトに伝わる方式でハンドリングが素早い。


シート

身体をカバーしてくれるバケットタイプ。


タイヤ&ホイール

タイヤは内径5インチの専用タイヤを装着。ドライ用のスリック・ウェット用のレインタイヤがある。ホイールはアルミやマグネシウム製が主流。
使用されているトレッドコンパウンド(トレッド面ゴム質)のグリップ力は想像を絶する高さを見せています。カートタイヤこそ最も過酷な条件で使用されるパーツのひとつです。


チェーン&スプロケット

 

カート駆動の要。エンジンのパワーをリアアクスルシャフト、タイヤに伝える。


アクセルペダル

右がアクセルで左がブレーキ。


サイドボックス

バンパーの機能を高め、ゼッケンやチームのステッカー等が貼られる。


キャブレター

燃料と空気を混ぜエンジン内で爆発しやすい混合気を作り出す。


エンジン

排気量100cc 2サイクルエンジン空冷単気筒エンジン。


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